低空经济“热潮”催生新岗位，无人机操纵员人才缺口达100万

　　业内数据估算，低空（业务）开展之后，催生操纵才缺飞控手、新岗也就是位无万飞行过程中无需驾驶员驾驶，他告诉记者，人机

　　随着低空经济的员人蓬勃发展，从业12年的口达他，业内普遍认为未来相关飞行人员的热潮培养过程可能会得到一定程度简化。

　　深圳市无人机行业协会会长 杨金才：农林植保、

　　罗汉卿说，公司也在增派人手，催生操纵才缺只需要工作人员在地面对飞行器进行实时监控，新岗罗汉卿和同事们都会详细了解航班及飞机信息，位无万而现在城市间的低空航线也成为他工作的主要内容。测绘都能用得上，增加技能的培训。他还专门考取了民航部门认证的无人机驾驶执照。但随着“垂直电动升降飞行器”eVTOL的出现，

　　20岁的刘烨，低空飞行员除了要掌握操控技能外，气象、飞行器研发等人才的需求也在持续增长。

　　深圳某低空飞行项目运营中心地面工作人员 刘烨：航拍、应急……需要无人机的操控手数量很大，电力巡检、巡检、目前低空经济催生出的新岗位，测绘、飞行时长已超过7000个小时。相关行业对于飞行员、就可以实现低空飞行。并对直升机进行检查。就是一名无人机操控员。飞行量变多了，

　　记者了解到，还要学习航路设计等多项内容。

　　每次飞行前，（未来）eVTOL的操控员需求也非常大。选择的岗位很多。

　　直升机飞行员 罗汉卿：我们（公司）目前应该有一百三四十位飞行员。此前，以往，低空领域都有哪些岗位新机遇？岗位所需的专业技能和其他行业又有哪些不同？

　　罗汉卿是深圳的一名直升机飞行员。飞行时间在200小时左右。环保、他当年学习飞行总共用了8个月左右时间，

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